C-seeria 575 kVA DG komplekt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Hiina
- 30–45 päeva
- 1000 komplekti
C-seeria 575 kVA DG Set 50Hz töötab Cumminsi diiselmootoriga KTAA19-G5, millel on palju funktsioone: kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, kõrge võimsus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsuse ja kõrge töökindlusega mootoriga diislikütuse generaatorid, mis vastavad keskmise või suure võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudlusele kaevandamise, haiglate, merejalaväelaste, sõjaväelaagrite, tehaste, saarte ja muude valdkondade jaoks. Cummins teenindab kliente rahvusvahelise garantiiteenuse (IWS) abil.
Mis puutub ooterežiimi diiselgeneraatorikomplekti, siis selgitame kahesuunalise elektritehnoloogia teile järgmisi tegureid:
1. Seadme koostamisel tuleks arvesse võtta mitmeid tegureid. Peamiselt hõlmab see mehaanilisi ja elektrilisi omadusi, seadme eesmärki, kandevõimet ja variatsioonivahemikku, keskkonnatingimusi (sealhulgas kõrgust, kliimatingimusi, müra) ja seadme automaatika funktsioone. Kuna diiselgeneraatorikomplekte saab kasutada kolmes olukorras: ooterežiimi generaator, ooterežiimi generaatorikomplekt ja hädaolukorra ooterežiim, on diiselgeneraatorikomplektide nõuded erinevatel eesmärkidel erinevad.
2. Tavaliselt kasutatavate diiselgeneraatorikomplektide valik. Tavaliselt kasutatavatel generaatorikomplektidel on pikk pidev tööaeg ja koormuskõver muutub oluliselt. Generaatorikomplekti võimsus, arv ja tüüp ning toimimisviis erinevad hädaolukorra generaatorite omadest. (1) Võimsuse määramine: vastavalt seadme pikaajalisele pidevale toimimisele võib väljundvõimsus vastata kogu projekti maksimaalsele arvutuskoormuse ioonile ja generaatoriseadme ooterežiimi võimsus tuleks määrata vastavalt koormuse tähtsus. Diiselmootori pidev väljundvõimsus on tavaliselt 0,9-kordne kalibreeritud võimsus. (2) Ühikute arvu kindlaksmääramine: üldine seade on tavaliselt üle 2 ühiku, et tagada toiteallika järjepidevus ja kohaneda võimsuse koormuskõvera muutustega. Kui seadmete arv on suur, saab generaatorisse paigutatavate üksuste arvu vastavalt elektrikoormuse muutusele määrata, nii et diiselmootorit kasutatakse sageli majandusliku koormuse all, et vähendada kütusekulu ja elektritootmist maksumus. Diiselmootori parim majanduslik töörežiim on vahemikus 75–90% nimivõimsusest. Toiteallika järjepidevuse tagamiseks peaksid ühisüksused ise kaaluma ooterežiimi seadistamist. (3) Kiiruse kindlaksmääramine: üldjuhul tuleks tsiviilotstarbeks muuta kiirgeneraatoreid kiirusega 1000–1500 p / min ning laevade peamootoritena sobivad kasutamiseks väikese kiirusega generaatorid, mille kiirus on 300–350 p / min. (4) Pinge määramine: generaatori väljundpinge määramine on sama, mis hädaolukorra generaatorite komplektidel, tavaliselt 400 V,
3. ooterežiimi diiselgeneraatori komplekt. Kui kandevõime summa korrutatakse nõutava koefitsiendiga ja arvutatud koormus on väiksem kui avariidiiseli diiselgeneraatori võimsus, loetakse ooteseisunditeguriks vastavalt punktile 1.2, see tähendab, et 1,2 korda arvutatud võimsus on väiksem kui avariiga diiselgeneraatorikomplekti võimsus ja avariidiiselmootorite komplekti võimsus. Pärast elektrikatkestust varustab hädaolukorra generaator seadet koormaga. Kui arvutatud koormus pärast vajaliku koefitsiendi korrutamist kandevõime summaga on suurem kui ühe avariiga diiselgeneraatorikomplekti võimsus, saab redigeerida kahte sama mudeli, võimsuse, pinge reguleerimise ja kiiruse reguleerimise omadustega automaatset generaatorikomplekti. Pärast elektrivõrgu katkestust üks või kaks seadet varustab elektrit koduse varugeneraatori ja ärilise ooterežiimi jaoks; kui voolukatkestus ja tulekahju puhkeb, varustavad tuletõrje hõlbustamiseks kaks üksust tulekustutuskoormusega.
4. Erakorralise varukoopia diiselgeneraatori valik. Varukoopia varugeneraator peaks üldjuhul olema kiire, rõhu all, madal kütusekulu ja suure võimsusega diiselgeneraator. Kiiretel ülelaaditavatel diiselmootoritel on suur ühe mootori töömaht ja nad hõivavad väikese ruumi. Diiselmootorid on varustatud elektrooniliste või hüdrauliliste kiiruse reguleerimise seadmetega, millel on parem kiiruse reguleerimise jõudlus; generaatorid peaksid usaldusväärsema jõudluse ja rikete jaoks kasutama sünkroonmootoreid, mis on varustatud harjadeta ergastusseadmete või faasühendite ergastusseadmetega. kui ühe kliimaseadme või mootori võimsus primaarses koormuses on suur, tuleks kolmanda harmoonilise ergutusega generaatorit muuta; masin on kokku pandud amortisaatoritega jagatud šassiile;
(1) Võimsuse määramine: Avarii diiselgeneraatorikomplekti kasutatakse hädaolukorras ja see on sageli ooterežiimis. Pidev tööaeg ei ole pikk, tavaliselt mitte üle 8h, nii et võimsust saab määrata vastavalt "ooterežiimile". Esmaklassilise koormuse (välja arvatud reservvõimsus) võimsuse summa põhjal võetakse arvesse muudetud ühiku võimsust ja see võib vastata esimese klassi koormuse suurima elektrimootori käivitamisnõuetele ja mootori võimsusele. vastavalt määratakse kindlaks avarii-diiselgeneraatorite komplekt ja avariitootmine Masin kasutab tavaliselt kolmefaasilist vahelduvvoolu sünkroongeneraatorit, mille kalibreeritud väljundpinge on 400 V.
(2) Üksuste arvu kindlaksmääramine: üldjuhul üks automaatgeneraatorikomplekt pöörlemiskiirusega 1000-1500 p / min, harjadeta ergutus, 400 / 230V, kolmefaasiline juhtmeta neljajuhtmeline, laadimis- ja tühjendusseadmed ning jagatud šassii on ed. Võib nõuda torujuhtmete ja hõivatud ala vähendamiseks igapäevast kütusepaakidega ühist šassii. Lisaks saab töökindluse seisukohalt toite jaoks kasutada paralleelselt ka kahte seadet. Hädaolukorda genereerivate üksuste arv ei tohiks üldjuhul ületada 3. Kui muudetakse mitut seadet, peaksid need olema võimalikult sama mudeli ja võimsusega. Sarnaste rõhu ja kiiruse reguleerimise omadustega seadmete komplektide puhul on hoolduseks ja varuosade jagamiseks kasutatav kütus sama laadi.
5. üksuse käivitamise režiimi osa. Diiselmootori käivitamiseks on kolm võimalust: ①Manuaalne käivitamine; ②Elektriline käivitamine; ③Suruõhu käivitamine. Kõrghoonetes tuleks suruõhu käivitamise asemel kasutada elektrilist käivitamist. Kõrghoone tüüp peab valima isekäivitava seadmega diiselgeneraatori komplekti. Kui linnavõrgu toiteallikas on katkenud, tuleb toide tarnida 15 sekundi jooksul (kõrgete eeskirjade korral 30 sekundit). Teist tüüpi kõrghoonetes, kui tingimused lubavad, tuleks kasutada ka isekäivitava seadmega seadet ja rasketel tingimustel saab kasutada ka käsitsi käivitamise seadet.
6. Kolmefaasiliste mootoritega sobitamisel vajavad tähelepanu. Kui diiselgeneraatorikomplekti ja kolmefaasilist mootori võimsust muudetakse, on soovitatav arvestada ohutusteguriga 1,5, st 1,5-kordse mootori võimsusega (peab olema pehme käivitamise meetod).
7. Pöörake tähelepanu nimivõimsuse ja reservvõimsuse suhetele, KVA ja KW suhetele. Mõned turul olevad tootjad ütlevad ainult „võimsus” ja panevad reservvõimsuse = 1,1 × nimivõimsuse. Ja reservvõimsust saab kasutada ainult 1 tund 12-tunnise pideva töö jooksul. Üldiselt tähistab seda Hiina nimivõimsus. KVA on näivvõimsus ja KW on tegelik võimsus. Nende suhe on 1KVA = 0,8 kW. Imporditud üksused kasutavad jõuüksuse väljendamiseks tavaliselt KVA-d. Kodumajapidamises kasutatavaid elektriseadmeid väljendatakse tavaliselt kW-des.
8. Tunnustage seadme marki. Üldiselt on imporditud generaatorikomplektid kokku pandud masinad ja kodumaised generaatorikomplektid on praegu integreeritud (st generaator ja mootor on sama kaubamärgiga) ning jõudlus on sama, mis mõnel imporditud generaatorikomplektil ja hind on odav, nii et te peaks ostmisel täielikult aru saama Seadme iga komponendi kaubamärk (mõned tootjad teatavad ainult diiselmootori või generaatori kaubamärgist, kuid mitte tootmiskohast, mitte seadme kaubamärgist jne.) .
9. Diiselgeneraatorikomplektide ostmiseks on mitu tegurit, sealhulgas:
(1) Kui kasutuskeskkonna tingimuste ja diiselgeneraatorikomplekti kalibreeritud keskkonnatingimuste vahel on lahknevus, tuleks sobivate mudelite ja abiseadmete pakkumiseks lepingu sõlmimise ajal märkida temperatuuri, niiskuse ja kõrguse väärtused;
(2) Selgitage kasutamise ajal kasutatavat jahutusmeetodit, eriti suure võimsusega seadmete puhul, millele tuleks rohkem tähelepanu pöörata;
(3) Tellimisel peaks see lisaks ühikumudelile märkima ka selle, millise mudeli valida;
(4) Diiselgeneraatorikomplektide pinge reguleerimise määr on vastavalt 1%, 2% ja 2,5% nimipingest. Kumb valida, tuleks ka öelda;
(5) Tavalisel tarnimisel tuleb ette näha teatud kogus kuluvaid osi ning selgitada ka muid nõudeid.
Enamgi veel,
Mootorigeneraatorikomplekti sageduse kõikumise mõju analüüs dg-komplekti tööle
Mootori generaatorikomplekti sageduse muutusel on kahjulik mõju kasutajatele ja elektriseadmetele, seetõttu tuleb sagedust säilitada nimiväärtusel 50HZ ja kõrvalekalle ei tohiks ületada teatud vahemikku. Kahesuunaline elektritehnoloogia on siin selleks, et tutvustada teile, et kui dg-komplekti sagedus muutub, on see kasutajatele järgmine:
1. Kasutaja kasutatava diiselmootori generaatori mootori pöörlemiskiirus on seotud süsteemi sagedusega. Sageduse muutus põhjustab generaatorikomplekti mootori kiiruse muutumist, mõjutades seeläbi toote kvaliteeti.
2. Generaatorikomplekti ebastabiilne sagedus mõjutab elektroonikaseadmete normaalset toimimist.
3. Madala sagedusega töötamisel väheneb dg generaatori ventilatsioon. Normaalse pinge säilitamiseks on vaja ergutusvoolu suurendada, et suurendada elektrigeneraatori ülaosa ja rootori temperatuuri tõusu. Et mitte ületada temperatuuri tõusu piiri, tuleb cummins slient dg komplekti vähendada elektritootmist.
4. Generaatorikomplekti sagedus väheneb ja reaktiivvõimsuse koormus suureneb, mis põhjustab süsteemi pingetaseme languse.
ooterežiimi diiselgeneraatorikomplekti C seeria 575 kVA dg komplekti spetsifikatsioon järgmiselt:
| C-seeria 575 kVA DG komplekt 50Hz spetsifikatsioon | |||
| Generaatori mudel | BP-C575 | Mootori mudel | Cummins KTAA19-G5 ( CCEC) |
| Ooterežiim | 575kVA / 460kW | Peaminister | 525kVA / 420kW |
| Sagedus | 50Hz | Pöörlemiskiirus | 1500 pööret minutis |
C-seeria 575 kVA DG komplekti 50Hz mootori spetsifikatsioon | |||
| Kuberner | Elektrooniline | Kaal | 1905KG |
| Silindrite arv | 6 | Püüdlus | Turbolaaduriga ja õhk õhku järeljahutatud |
| Nihutamine | 18,9L | Kütusesüsteem | Otsene süstimine Cummins PT |
Igakuine kütus Tarbimine (100% väljund Võimsus) | 68L | Kogu süsteem Nafta maht | 50L |
| Võimsusvahemik | 470-555kW | Hobuse võimsusvahemik | 630-744 |
Cumminsi KTAA19 seeria mootoritel on kõik sellised omadused nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, kõrge väljundvõimsus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega mootoriga diiselgeneraatoreid, laialdast rakendust, kõrge majanduslik efektiivsus ja kõrge töökindlus ning keskmise või suure võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudluse rahuldamine kaevandamise, haiglate, mereväelaste, sõjaväelaagrite, tehaste, saarte ja muude valdkondade jaoks.
Mõõt: 3670mm * 1680mm * 2190mm (avatud tüüp); 5000mm * 1900mm * 2400mm (vaikne tüüp)
Kaal: 4650 kg (avatud tüüp); 7250 kg (vaikne tüüp)
Diiselgeneraatorikomplekti elektriline jõudlusindeks pole mitte ainult komplekti toiteallika kvaliteedi mõõtmise standard, vaid ka peamine alus seadme õigeks kasutamiseks ja hooldamiseks. Kindla koormuse korral stabiilselt töötava diiselgeneraatori elektrilise jõudluse indeksit nimetatakse püsiseisundi indeksiks ja selle väärtus kuvatakse üldjuhul seadme tüübisildil. Diiselgeneraatorikomplekte kasutatakse meie igapäevases kasutuses väga laialdaselt. Paljud kliendid ei tea neid ostes mõnda erialast terminit. Bidirection Power Technology tutvustab teile järgmise aja jooksul diiselgeneraatorikomplektidega seotud terminite selgitust. Lubage mul tutvustada püsikontsentratsiooni indeksi hinnangute dg tähendust diiselgeneraatorikomplektid , lootes aidata teil paremini mõista diiselgeneraatorikomplekte.
Diiselgeneraatorikomplekti elektrilise toimivuse indeks on standard diiselgeneraatorikomplekti toiteallika kvaliteedi mõõtmiseks, samuti on see diiselgeneraatorikomplekti nõuetekohase kasutamise ja hoolduse peamine alus. Teatud koormuse korral stabiilselt töötava diiselgeneraatoragregaadi elektrilise jõudluse indeksit nimetatakse püsiseisundi indeksiks ja selle väärtus kuvatakse tavaliselt diiselgeneraatorikomplekti tüübisildil. Pinge sagedus diisel generaator komplekti töötab nimikiirusel nimetatakse nimisageduse.
Lühidalt öeldes on Bidirection Power siin kõigile meelde tuletamiseks, et kuna kõik seadmed on seatud vastavalt süsteemi nimisagedusele, mõjutab generaatorikomplekti sageduse kvaliteedi langus kõiki elualasid. Kui sagedus on liiga madal, variseb kogu süsteem isegi kokku.
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
