C-seeria 1250 kVA DG komplekt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Hiina
- 30–45 päeva
- 1000 komplekti
C-seeria 1250 kVA DG Set 50Hz töötab Cumminsi diiselmootoriga KTA38-G9, millel on palju funktsioone, nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, kõrge väljundvõimsus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsuse ja kõrge töökindlusega mootoriga diislikütuse generaatorid, mis vastavad keskmise või suure võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudlusele kaevandamise, haiglate, merejalaväelaste, sõjaväelaagrite, tehaste, saarte ja muude valdkondade jaoks. Cummins teenindab kliente rahvusvaheliste garantiiteenustega (IWS). 1250 kVA DG Set'i generaatori paigaldamise ja kontrollimise etapid.
1250 kva generaatori generaatori paigaldamise ja kontrollimise etapid on järgmised:
1) generaatori ja diisel mootori generaator on ühendatud ja paralleelsus ja concentricity haakeseadme peavad olema väiksem kui 0,05 mm. Tegelikus kasutuses võib nõue olla veidi madalam, umbes 0,1 mm või vähem, liiga suur tagasivool mõjutab laagri normaalset tööd, mille tulemuseks on kahjustused, ja sidur tuleks kinnitada positsioneerimistappidega. Enne paigaldamist proovige haakeseadet uuesti.
2) Kui liuglaagrigeneraator on ühendatud, tuleks generaatori keskme kõrgus reguleerida veidi teie dg-komplekti keskele , nii et diiselmootori hooratta raskust ei kanduks generaatori laagrisse, vastasel juhul generaatori laager kannab ekstra. Hooratta kaal ei soodusta libiseva laagri õlikile moodustumist, mille tulemuseks on soojuse teke ja laagri ühtlane põlemine. Seda tüüpi dg-generaator ei tohi haakeseadisel kanda ühtegi rasket eset.
3) Ootegeneraatorite koduseks kasutamiseks paigaldamisel veenduge, et jahutusõhu sisselaskeava ei oleks takistusteta, ja vältige enne generaatorisse sisenemist kuuma õhu ärajuhtimist. Kui ventilatsioonikatel on aknaluugid, peaks aken kaitsetaseme nõuete täitmiseks olema suunatud allapoole.
4) Ühe laagriga generaatorite mehaaniline ühendamine peaks pöörama erilist tähelepanu stat e r ja rootori ühtsele õhupilule .
5) vastavalt skeemile või juhtmestikule sobivat toitekaablit ja juhtmete jaoks kasutage vaskühendusi. Pärast vaskühenduse ja siini riba, bussi ja siini pingutamist pole kohalik vahe ühenduskohas üle 0,05 mm ja juhtmete vaheline kaugus on mitte üle 10 mm ja vajalik maandusjuhe peab olema olema paigaldatud.
6) Generaatori väljundkarbi klemmil on U, V, W, N märgid. See ei tähenda, et tegelik faasijärjestus sõltub pöörlemissuunast. Sertifikaadile trükitud UVW näitab tegelikku faasijärjestust päripäeva pöörates ja VUW tähendab tegelikku faaside järjestust vastupäeva pöörates.
7) Kui iga generaatori neutraalpunkt on ühendatud ooterežiimi elektrisüsteemis või generaatori neutraalpunkt on ühendatud trafo neutraalpunkti ja selle koormusega, jääb diiselgeneraatorikomplekt neutraalsest välja töötamise ajal 3-kordse sagedusega liin. Hankige neutraalne vool. Seetõttu tuleb generaatori neutraalset voolu mõõta erinevates koormustingimustes, mis võivad töö ajal tekkida. Generaatori ülekuumenemise vältimiseks ei tohi nullvool ületada 50% generaatori nimivoolust. Kui neutraalliini võimsus on liiga suur, tuleks neutraalliinile selle piiramiseks paigaldada neutraalliini reaktor.
8) Elektrilisi parameetreid tuleb reguleerida
Sagedus d g komplekt on üldiselt reguleeriti 51.5HZ (mehaaniline õlipump), elektroonilise kiiruse reguleerimine d g generaatorikomplekti tähendab üldjuhul reguleeriti 50.0HZ ja pinge diislikütuse mootori generaatori komplekt on 400V;
9) Laadige järk-järgult
Selleks, et käivitada-kogu masina esimene diisel mootor generaatori komplekt tuleks koormatud järk-järgult koormust. Laadimistingimused on: 25%, 50%, 75% ja 100%. Iga etapp enne 75% koormust ei tohiks olla lühem kui 30 minutit. Vastavalt mootori generaatori komplekt t ype, see võib kesta lühikest aega 110% koormuse kontrollida võimu diisel generaator komplekti;
10) Saabumine automaatset kaitsefunktsioonid diislistandardi mootori generaatori komplekt: nagu madal õlisurvega kõrge temperatuur, Liigkiirus korrigeerib või simuleerivad eespool nimetatud kolme ebatavalised tingimused ja kontrollige kaitset ning seisata funktsioone diisel generaator komplekti.
11) Kontrollige, kas diisel mootor generaatori komplekt on muid funktsioone.
| C-seeria 1250 kVA DG komplekt 50Hz spetsifikatsioon | |||
| Generaatori mudel | BP-C1250 | Mootori mudel | Cummins KTA38-G9 (CCEC) |
| Ooterežiim | 1250kVA / 1000kW | Peaminister | 1135kVA / 908kW |
| Sagedus | 50Hz | Pöörlemiskiirus | 1500 pööret minutis |
C-seeria 1250 kVA DG komplekti 50Hz mootori spetsifikatsioon | |||
| Kuberner | Elektrooniline | Kaal | 3719KG |
| Silindrite arv | 12 | Püüdlus | Turbolaaduriga ja Pärastjahutatud |
| Nihutamine | 38L | Kütusesüsteem | Otsene süstimine Cummins PT |
Igakuine kütus Tarbimine (100% väljund Võimsus) | 211L | Kogu süsteem Nafta maht | 135,1 l |
| Võimsusvahemik | 1090kW | Hobuse võimsusvahemik | 1460 |
Cumminsi KTA38-seeria mootorid on kõik sellised, nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, kõrge väljundvõimsus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega mootoriga diiselgeneraatoreid, laialdast rakendust, kõrge majanduslik efektiivsus ja kõrge töökindlus ning keskmise või suure võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudluse rahuldamine kaevandamise, haiglate, mereväelaste, sõjaväelaagrite, tehaste, saarte ja muude valdkondade jaoks.
Mõõtmed: 4410mm * 2080mm * 2190mm (avatud tüüp); 6050mm * 2430mm * 2580mm (20FT konteineriga tüüp)
Kaal: 8156 kg (avatud tüüp); 10900 kg ( 20FT konteineriga )
Ülaltoodud on 1250 kva generaatori spetsifikatsioon ja pöörate rohkem tähelepanu generaatorgeneraatoritele.
Kõik teavad, et dg- komplekti õli ja kütust ei tohi segada. Sest pärast segamist ei mõjuta see mitte ainult kütuse põlemise efektiivsust ja vähendab generaatori komplekti tööefektiivsust. Pikaajaline segamine võib põhjustada ka generaatorikomplekti tööhäire. Seetõttu on igapäevaelus vaja omandada mõned segamise põhjustatud tõrkeotsingu meetodid, et tulla toime mootorigeneraatori komplekti rikke korral .
Sisseprits: Eemaldage pihusti ja katsetage seda kõrgsurve kütusepumba katsestendil. Kui pihusti avamisrõhk vastab nõuetele ja pihustamine on hea, on pihusti terve. Vastasel juhul tuleb see parandada või asendada.
Õlileke kütuse sissepritsepumba esiotsast: Eemaldage käigukambri katte kontrollava auk. Kui suure summa diisel pihustatakse taga ülekandenurk kütuse sissepritse pump, võib järeldada, et diisel mootor on lekkinud õli pann kütusepumba segada õli.
Õli ülekandepump: Eemaldage õli ülekandepump ja lisage vastav rõhk õlipumba katsestendi õli sisselaske- ja väljalasketorudele. Kui diislikütuse lekkeid ei leita, on õli ülekandepump terve.
Kütuse sissepritsepump: Eemaldage kütuse sissepritsepump ja katsetage seda kõrgsurve kütusepumba katsestendil. Lõpuks asendage kütuse sissepritsepump ja rike saab lahendatud.
Eespool kirjeldatut tutvustasime teile õlikütuse ja kütuse segamise probleemi lahendamiseks elektrigeneraatoris . Kui sa ei " tea sellest midagi, palun tule konsulteerida ametlikul kodulehel meie Kahesuunalisust Power Technology Co, Ltd on professionaalne t o selgitab teile.
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
