C-seeria 110 kVA DG komplekt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Hiina
- 30–45 päeva
- 1000 komplekti
C-seeria 110 kVA DG Set 50Hz töötab Cumminsi diiselmootoriga 6BT5.9-G2, millel on palju funktsioone: kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, suurte osade ühisus ja pikk kasutusiga, pakkudes mootoriga diislit suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsuse ja kõrge töökindlusega generaatorid, mis rahuldavad väikese või keskmise võimsusega (peamise või ooterežiimi) nõudlust elamute, väikepoodide, väikeprojektide ja muude valdkondade jaoks. Cummins teenindab kliente rahvusvaheliste garantiiteenustega (IWS). Sissejuhatus, kuidas säästa mootori generaatorikomplekti C-seeria 110 kVA generaatori 50Hz õlikulu?
Kuidas säästa mootori generaatorikomplekti C seeria 110 kVA DG komplekti 50Hz õlikulu ?
Diisel mootori generaator komplekti on peamised backup toiteallikaga toodetud DG komplekti tootja. Peamine kütus, mida ta kasutab, on diisel. Praegu, kui nafta hind jätkuvalt tõuseb, tõuseb ka mootoriõli. Kasutamiskulude vähendamiseks on kõige tähtsam kasutada generaatorit dg . Püüdke vähendada õlikulu ja säästa õli. Siis kui kasutaja dg set. Kuidas teha head tööd õli kasutamine diisel mootori generaator komplekti? Edasi Kahesuunalisust Power Technology Co, Ltd näitab spcification jaoks C Series 110 kVA 50Hz ja selgitada üksikasjalikult, kuidas säästa C Series 110 kVA 50Hzõlikulu teile:
| C-seeria 110 kVA DG komplekt 50Hz spetsifikatsioon | |||
| Generaatori mudel | BP-C110 | Mootori mudel | Cummins 6BT5.9-G2 (DCEC) |
| Ooterežiim | 110kVA / 88kW | Peaminister | 100kVA / 80kW |
| Sagedus | 50Hz | Pöörlemiskiirus | 1500 pööret minutis |
C-seeria 110 kVA DG komplekti 50Hz mootori spetsifikatsioon | |||
| Kuberner | Elektrooniline | Kaal | 411KG |
| Silindrite arv | 6 | Püüdlus | Turbolaaduriga |
| Nihutamine | 5.9L | Kütusesüsteem | BE otsene Süstimine |
Igakuine kütus Tarbimine (100% väljund Võimsus) | 22L | Nõutav miinimum Nafta maht | 16,4 l |
| Võimsusvahemik | 86-92kW | Hobuse võimsusvahemik | 115-123 |
Cumminsi 6BT seeria mootoritel on kõik sellised omadused nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsusega mootoriga diiselgeneraatorikomplekte kõrge töökindlus ja väikeste või keskmise võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudluse rahuldamine elamute, väikepoodide, väikeprojektide ja muude valdkondade jaoks. Juhtiva elektriseadmete tootjana teenindab Cummins kliente rahvusvaheliste garantiiteenuste (IWS) abil umbes 190 riigis ja territooriumil üle 600 ettevõttele kuuluva ja sõltumatu edasimüüja asukoha ning umbes 7400 edasimüüja asukohaga võrgu kaudu.
Aku ja laadija: koos 2 hooldusvaba akuga (100AH) ja ühe alalisvoolu akulaadijaga (24V), et toetada usaldusväärse käivitustoiteallikaga generaatorit;
Mõõt: 2 250mm * 950mm * 1530mm (avatud tüüp); 2980 * 980 * 1585mm (vaikne tüüp)
Kaal: 1200 kg (avatud tüüp); 1690 kg (vaikne tüüp)
Kõigepealt peame mõistma liigse naftatarbimise põhjuseid ja lõpuks võime võtta vastavad meetmed.
1. Mootori pikaajalisel kasutamisel põhjustatud normaalne kulumine või valest hooldusest põhjustatud ebanormaalne kulumine põhjustab mootori generaatorikomplekti silindrivoodile pikisuunalisi tõmbejõude ning silindri läbimõõt ja kolvi külgvahe ületavad määratud väärtust , mis vähendab kolvirõnga tugijõudu. Väike, ilmneb õlide kraapimise nähtus. Või kuna õlirõnga sisemine tugi keerdvedru on õlirõnga avanemisasendis lahti ühendatud, ei ole õli kraapimine puhas ja osaleb põlemisel, põhjustades tõsiseid õli tarbimise sümptomeid, mis väljenduvad d g komplektina on raske käivitada ja väljalasketorul on ilmselge sinine suits. , Respiraator pihustub tugevalt. Lisaks peaks kolb olema ülespoole suunatud ja kokkupanekul pööratakse põlemiskamber tagurpidi. Kuigi see ei mõjuta dg-generaatori algust, on õlikadu üsna tõsine, päevaseks kütusekuluks on umbes 0,5 kg.
2. Kui leitakse, et leitakse liigne õlikulu, kontrollige kõigepealt, kas kere ja käigukambri katte, liikuva ratta küljel asuva suure plaadi, tagumise katte ja kate. Tähelepanu tuleks pöörata sellele, kas iga ühendusosa tihendid on terved, ja kahjustatud tihendid tuleks välja vahetada. Kui tihend on terve, kontrollige, kas iga osa ühenduskruvid on lahti. Lahtiste poltide jaoks kasutage määratud pöördemomendi saavutamiseks mutrivõtit. Kui ülaltoodud osad on põhimõtteliselt normaalsed ja õlileke on raami asukohas, tuleks õlikorpust kontrollida. Peamine kontrollosa on õliruumi külje esiosa veorattaga samal küljel. Enamasti aluse kruvi lõdvenemise tõttu jooksvat ratast tõmbab kolmnurga vöö. Pikaajaline hõõrdumine raami nurgarauaga, mis kaitseb õlikoori, põhjustab õlikoore jahvatamise, moodustades lõhe ja põhjustades õli lekke.
3. Klapijuhikute tugev kulumine mõjutab ka diislikütuse kodu varugeneraatori õlikulu.
Kuidas teha paremini, et muuta masin kütusesäästlikumaks ja energiasäästlikumaks?
1) Parima õlivarustuse nurga säilitamine: õlivarustuse nurga kõrvalekalle põhjustab õlivarustuse aja liiga hilja ja kütusekulu suureneb oluliselt.
2) Veenduge, et masinast ei lekiks õli: Lahendus on tihend tihendada klaasiplaadil oleva ventiilivärviga ja lihvida see lamedaks ning korrigeerida õlitoru liigendeid. Lisatakse diislikütuse taaskasutusseade ja õli düüsil oleva õli tagasivoolutoru saab õõneskruvi abil ühendada plasttoruga, et õli tagasivool õlikogumisse voolaks.
3) Suurendage leibkonna varugeneraatori jahutusvee temperatuuri: veetemperatuuri tõus võib muuta diislikütuse täielikumaks põlemiseks, õli viskoossus on väike, liikumistakistust saab vähendada ja kütuse kokkuhoiu efekti saab saavutatud.
4) Suurendage sobivalt vaikse varugeneraatori rihmaratast ja suurendage veepumba pöörlemiskiirust, kui diiselmootori generaator töötab vähendatud kiirusel, et suurendada voolu ja pead, et saavutada energiasäästu eesmärk.
5) Puhastage kütus enne kasutamist. Üle poole diiselgeneraatorite riketest on põhjustatud kütusevarustussüsteemist. Ravimeetodiks on ostetud diisliõli säilitamine enne kasutamist 2–4 päeva, mis võib sadestada 98% lisanditest. Praegu ostes saate kütusepaagi filtrile panna kaks kihti siidist kangast või tualettpaberit.
6) Reguleerige kütusepihusti kütuse sissepritsesurvet.
Arvatakse, et seni, kuni rakendatakse ülaltoodud kuut energiasäästlikku lahendust, väheneb diiselgeneraatorikomplektide kütusekulu oluliselt ning mootorite generaatorite tööefektiivsust saab kasutajate kulude vähendamiseks täielikult ära kasutada.
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
