Startermootor
- YD
- Hiina
- 10 päeva
- 100000 tk
Starterit nimetatakse ka mootoriks, mis muundab aku elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja paneb mootori hooratta mootori käivitama. Seetõttu peaksime kontrollima starteri mootori kapitaalremonti ja mõtlema starteri mootori probleemidele ning starteri mootori asendamise maksumusele, seejärel võiksite osta uue starteri mootori või starteri mootori parandada.
Meie mootorite kaubamärgid on järgmised: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai jne.
Starter
Starterit nimetatakse ka mootoriks, mis muundab aku elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja paneb mootori hooratta mootori käivitama. Seetõttu peaksime kontrollima starteri kapitaalremonti ja mõtlema starteri probleemidele ning starteri vahetuse maksumusele, seejärel võiksite osta uue starteri või starteri parandada.
Tööpõhimõtte kohaselt jagunevad mootori starterid alalisvoolu starteriteks, bensiini starteriteks, suruõhu starteriteks jne. Enamik sisepõlemismootoreid kasutab alalisvoolu starterit, mida iseloomustab kompaktne konstruktsioon, lihtne käsitsemine ja hooldus. Bensiini starter on väike bensiinimootor siduri ja käiguvahetusmehhanismiga. Sellel on suur võimsus ja see ei sõltu temperatuurist nii palju. See suudab käivitada suuri sisepõlemismootoreid ja sobib kasutamiseks kõrgmäestikualadel. Suruõhu starterid jagunevad kahte kategooriasse: üks juhib suruõhku silindrisse vastavalt töökorraldusele ja teine kasutab pneumaatilist mootorit hooratta käitamiseks. Suruõhu starterite kasutusala on sarnane bensiini starterite omaga ja neid kasutatakse tavaliselt suurte sisepõlemismootorite käivitamiseks.
Alalisvoolu starter koosneb alalisvoolumootorist, töömehhanismist ja sidurimehhanismist. See on spetsialiseerunud mootori käivitamisele ja nõuab suurt pöördemomenti, seega on läbitav vooluhulk väga suur, ulatudes mitmesaja amprini.
Alalisvoolumootoril on madalatel kiirustel suur pöördemoment ja suurel kiirusel väheneb pöördemoment järk-järgult, mis sobib kasutamiseks starterina.
Starter kasutab alalisvoolumootorit ning rootori ja staatori osad on mähitud suhteliselt paksu ristkülikukujulise ristlõikega vasktraadiga; ajamimehhanism kasutab reduktormehhanismi; ja töömehhanism kasutab elektromagnetilist magnetilist külgetõmbet.
Institutsioonilised omadused
P11C mootori aeglustuskäivitil on järgmised eristavad omadused:
1. Väljundstruktuur on jagatud kaheks osaks: armatuurvõll ja ülekandevõll. Armatuurvõlli mõlemad otsad on toetatud kuullaagritega, koormuse jaotus on ühtlane, kasutusaeg on pikk, kulumine on keeruline, armatuur on lühike, armatuurvõlli ei ole kerge painutada ja ergutusmähis on kulunud.
2. Kasutatakse reduktorit, mis on paigaldatud rootori ja käivituskäigu vahele, suurendades starterilt käivituskäigule edastatavat pöördemomenti. Elektromagnetilise lüliti abil on mootori väljundvõimsus (pärast reduktorit) käivituskäigu ja käivituskäigu võlli vahel ning ühendusosa ei liigu. Väikese väljundvõimsusega starterid kasutavad sageli välist ühendusrežiimi ja suure väljundvõimsusega starterid sisemist ühendusrežiimi.
3. Aeglustuskäivitit juhitakse elektromagnetilise lüliti abil ja mõned on varustatud abilülitiga (või alamlülitiga). Selle ülesanne on vältida elektromagnetilise lüliti ja lüliti (käivituslüliti) läbipõlemist. Toiteallika astmeline jaotus vähendab oluliselt starteri kahjustamise võimalust, pikendades seeläbi selle eluiga.
4 Kiiruse reduktor on umbes poole väiksem ja kaaluvam kui traditsiooniline starter, mis säästab toorainet ning muudab selle lahtivõtmise ja parandamise lihtsaks.
5 Aeglustuskäiviti pooluste arv on sama mis tavapärasel starteril, kuid ergutusmähis kasutab sageli mitut väikeste juhtmete jada. Armatuurimähise mähise meetod on sama mis traditsioonilisel põhimõtel, kuid tootmisprotsess on täiustatud.
Meie mootoriosade bränd on järgmine:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai ja nii edasi.
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
