Rõhuandur
- YD
- Hiina
- 10 päeva
- 100000 tk
Rõhuandur/-muundur on seade, mis tuvastab rõhusignaali ja teisendab selle vastavalt teatud reeglile kasutatavaks väljundelektriliseks signaaliks.
Meie mootorite kaubamärgid on järgmised: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai jne.
Rõhuandur
Rõhuandur on seade või seade, mis tuvastab rõhusignaali ja teisendab selle vastavalt teatud reeglile kasutatavaks väljundelektriliseks signaaliks.
Rõhuandurid koosnevad tavaliselt rõhutundlikest komponentidest ja signaalitöötlusüksustest. Erinevate katserõhu tüüpide järgi saab rõhuandurid jagada manomeetrirõhuanduriteks, diferentsiaalrõhuanduriteks ja absoluutrõhuanduriteks.
-Alates JJG860-2015
Rõhuandur on tööstuspraktikas kõige sagedamini kasutatav andur, nagu ka kollektori rõhuandur. Kuidas rõhuandur töötab? Seda kasutatakse laialdaselt erinevates tööstuslikes enesekontrolli keskkondades, mis hõlmavad veevarusid ja hüdroenergiat, raudteetransporti, intelligentseid hooneid, tootmisautomaatikat, lennundust, sõjaväe, naftakeemia, naftapuuraukude, elektrienergia, laevanduse, tööpinkide ja torustiku valdkonnas. Järgnevalt tutvustatakse lühidalt mõningaid levinumaid andurite põhimõtteid ja nende rakendusi.
Klassifikatsioon
Mitme anduriga info fusioonitehnoloogia põhiprintsiip sarnaneb inimese aju tervikliku infotöötluse protsessiga. Teostatakse mitmetasandiline, mitmeruumiline info täiendamise ja optimeerimise kombinatsioontöötlus ning lõpuks genereeritakse vaatluskeskkonna järjepidev tõlgendus. Selles protsessis tuleks mitmest allikast pärinevaid andmeid ratsionaalseks juhtimiseks ja kasutamiseks täielikult ära kasutada ning info fusiooni lõppeesmärk põhineb iga anduri poolt saadud eraldi vaatlusteabel ja mitmetasandilise ja mitmetahulise info kombineerimise kaudu saab tuletada kasulikumat teavet. See mitte ainult ei kasuta ära mitme anduri sünergiat, vaid töötleb ka teiste infoallikate andmeid terviklikult, et parandada kogu andurisüsteemi intelligentsust.
Funktsioon
Rõhuandureid ei kasutata laialdaselt mitte ainult tootmise mõõtmisel, vaid neid näeb sageli ka meie elus. Enamikus meie sõidukites on rõhuandurid. Võib-olla on teada, et autol on rõhuandurid. Tegelikult on rõhuandurid ka tavalistel mootorratastel. Rakendus.
Mootorratta võimsus tuleb bensiinimootori silindrites põlevast õlist. Ainult hea põlemine saab anda hea võimsuse. Hea põlemine peab eeldama head segu, piisava surve ja optimaalse süüte tingimusi. See, kas EFI-süsteem suudab õigesti reguleerida õhu ja kütuse suhet nõutavas vahemikus, määrab mootori võimsuse, ökonoomsuse ja heitgaaside näitajad. Bensiinimootori õhu ja kütuse suhte reguleerimine toimub õlivarustuse koguse reguleerimise teel, mis on vastavuses sisselaskeõhu kogusega. Seega mõjutab sisselaskeõhu voolukiiruse mõõtmise täpsus otseselt õhu ja kütuse suhte juhtimise täpsust.
Meie mootoriosade bränd on järgmine:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai ja nii edasi.
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
