Silindri kolvi ja voodri komplekt
- YD
- Hiina
- 10 päeva
- 100000 tk
Kolvirõngas on metallrõngas, mis sobib kolvisoonde. Kolvirõngaid on kahte tüüpi: surverõngas ja õlirõngas. Surverõngast saab kasutada põlemiskambris oleva põleva segu tihendamiseks; õlirõngast kasutatakse silindrist liigse õli eemaldamiseks.
Meie mootorite kaubamärgid on järgmised: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai jne.
Kolvirõngaste määratlus
Kolvirõngas on metallrõngas, mis sobib kolvisoonde. Kolvirõngaid on kahte tüüpi: surverõngas ja õlirõngas. Surverõngast saab kasutada põlemiskambris oleva põleva segu tihendamiseks; õlirõngast kasutatakse silindrist liigse õli kraapimiseks.
Kolvirõngas on metallist elastne rõngas, millel on suur väljapoole laienev deformatsioon ja mis on paigaldatud sektsiooni ja selle vastavasse rõngassoone. Edasi-tagasi ja pöörlevalt liikuvad kolvirõngad toetuvad gaasi või vedeliku rõhuerinevusele, et moodustada tihend rõnga välispinna ja silindri ning rõnga ühe külje ja rõngassoone vahele.
Kolvirõngaid kasutatakse laialdaselt erinevates jõumasinates, näiteks aurumasinates, diiselmootorites, bensiinimootorites, kompressorites, hüdraulilistes masinates jne, ning neid kasutatakse laialdaselt autodes, rongides, laevadel, jahtidel jne. Üldiselt paigaldatakse kolvirõngas kolvi rõngassoone sisse ja see koosneb kolvist, silindrihülsist, silindripeast ja muust sarnasest, et moodustada töökamber.
Kolb
Kolb on automootori silindriplokis olev edasi-tagasi liikuv mehhanism. Kolvi põhistruktuuri saab jagada ülaosaks, peaks ja ääriseks osaks. Kolvi ülaosa on põlemiskambri põhiosa ja selle kuju on seotud valitud põlemiskambri tüübiga. Bensiinimootorites kasutatakse enamasti lameda ülaosaga kolbe, mille eeliseks on väike soojuse neeldumise ala. Diiselmootorite kolbide ülaosadel on sageli mitmesuguseid lohke, mille konkreetne kuju, asukoht ja suurus peavad olema kooskõlas diiselmootori gaasisegu moodustumise ja põlemisnõuetega.
Silindrihülss
Silindrihülss on lühend sõnadest "silindrihülss". See on paigaldatud silindri silindrisse ja moodustab koos kolvi ja silindripeaga põlemiskambri.
Silindrihülss jaguneb kahte kategooriasse: kuiv silindrihülss ja märg silindrihülss. Silindrihülssi, mis ei puutu tagaküljel jahutusveega kokku, nimetatakse kuivaks silindrihülsiks ja silindrihülssi, mis puutub tagaküljel jahutusveega kokku, nimetatakse märjaks silindrihülsiks. Kuival silindrihülsil on õhuke paksus, lihtne konstruktsioon ja mugav töötlemine. Märg silindrihülss puutub otseselt kokku jahutusveega, seega on see kasulik mootori jahutamiseks ning eeliseks mootori väikese suuruse ja kaalu tõttu.
Meie mootoriosade bränd on järgmine:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai ja nii edasi.
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
