C-seeria 880 kVA DG komplekt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Hiina
- 30–45 päeva
- 1000 komplekti
C-seeria 880 kVA DG Set 50Hz töötab Cumminsi diiselmootoriga KTA38-G2B, millel on palju funktsioone, nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, kõrge võimsus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsuse ja kõrge töökindlusega mootoriga diislikütuse generaatorid, mis vastavad keskmise või suure võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudlusele kaevandamise, haiglate, merejalaväelaste, sõjaväelaagrite, tehaste, saarte ja muude valdkondade jaoks. Cummins teenindab kliente rahvusvaheliste garantiiteenustega (IWS). Ülevaade Cumminsi meregeneraatorikomplektide rakendamisest ja hooldusest.
Generaatorikomplekte kasutatakse meretööstuses laialdaselt ja Cumminsi meregeneraatorikomplekte võib öelda, et need on enim kasutatavad generaatorikomplektid . Niisiis, millist hooldust on üldiselt vaja laevade Cummins generaatorikomplektide jaoks? Kas on mingit erinevust seadme hooldusest, mida tavaliselt kasutame? Järgmine koostalitlusvõimeline toiteallikas räägib lühidalt Cumminsi mereliste generaatorikomplektide kasutamisest ja hooldamisest:
1. Üldine hooldus
Selleks, et tagada normaalne töö mere Cummins mere generaator komplekti , ei tohiks olla vesi, õli ja mustuse kogunemine ümber, ja ei söövitav gaas, et mitte kahjustada generaator mähiseisolatsiooni.
Niiskuse ja tolmu vältimise ajal pöörake tähelepanu sellele, et see ei mõjutaks merel olevate Cumminsi generaatorikomplektide tavapärast ventilatsiooni ja jahutust. Puhastage tuulutusavades alati tolm ja mustus ning hoidke neid takistusteta. Jahutusõhu temperatuur ei tohiks olla liiga madal, et vältida kondenseerumist mähistel ja muudel juhtivatel osadel.
Mere Cummins DG komplekt , mis seiskub lühikest aega mingil põhjusel, siis võrust ei pea olema pakitud kaitseks, kuid soojustamine papp, parafiini paber või asfaldi paber tuleks paigutada harja ja võrust vältida harja kinnijäämisest. Elektrirõnga pinnale moodustuvad laigud.
Kui freesitud pind Cummins mere DC generaator komplekti roostetanud õli tõttu või värvida maha koorida tuleb derusted aeg ja värvitud roostevastaste värvi.
2. Ettevaatusabinõud lahtivõtmisel ja monteerimisel
Mere Cumminsi generaatorikomplekti lahtivõtmise ja kokkupaneku meetod on ligikaudu sama mis asünkroonse dg generaatori mootoril. Kuid generaatori suure kaalu tõttu tuleks demonteerimisel ja kokkupanemisel jälgida, et seda ei kahjustataks. Otsakatte eemaldamisel olge ettevaatlik, et mitte kahjustada aluse pinnalt väljaulatuvat generaatori staatri mähist; rootori eemaldamisel pange generaatori staatori ja generaatori mootori rootori vahele papp rauasüdamiku ja mähiste kahjustuste vältimiseks. Rootori sidumisel teraskaablitega ei tohi teraskaabel puudutada rootorit, fööniksi ventilaatorit, kollektori libisemist ja juhtme vahetamist. Trossi sidumise koht peab olema polsterdatud puidu või kummiga;
3. Generaatori kuivatamine
Äsja paigaldatud mere mootorikomplekt Cummins tuleks enne kasutamist üldiselt kuivatada. Kui isolatsioonitakistus vastab nõuetele, pole kuivatamist vaja, kuid 24 tunni jooksul pärast töö alustamist ei tohiks koormus eelistatavalt ületada 50% nimivõimsusest.
880 kVA dg komplekti võiks meretööstuses kasutada vastavalt järgmisele spetsifikatsioonile:
| C-seeria 880 kVA DG komplekt 50Hz spetsifikatsioon | |||
| Generaatori mudel | BP-C880 | Mootori mudel | Cummins KTA38-G2B（CCEC) |
| Ooterežiim | 880kVA / 704kW | Peaminister | 800kVA / 640kW |
| Sagedus | 50Hz | Pöörlemiskiirus | 1500 pööret minutis |
C-seeria 880 kVA DG komplekti 50Hz mootori spetsifikatsioon | |||
| Kuberner | Elektrooniline | Kaal | 3719KG |
| Silindrite arv | 12 | Püüdlus | Turbolaaduriga ja õhust õhku järeljahutatud |
| Nihutamine | 38L | Kütusesüsteem | Otsene süstimine Cummins PT |
Igakuine kütus Tarbimine (100% väljund Võimsus) | 142L | Kogu süsteem Nafta maht | 135,1 l |
| Võimsusvahemik | 711 -790kW | Hobuse võimsusvahemik | 953-1058 |
Cumminsi KTA38-seeria mootorid on kõik sellised, nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, kõrge väljundvõimsus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega mootoriga diiselgeneraatoreid, laialdast rakendust, kõrge majanduslik efektiivsus ja kõrge töökindlus ning keskmise või suure võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudluse rahuldamine kaevandamise, haiglate, mereväelaste, sõjaväelaagrite, tehaste, saarte ja muude valdkondade jaoks.
Mõõt: 4410mm * 1720mm * 2170mm (avatud tüüp); 6050mm * 2430mm * 2580mm (20FT konteineriga tüüp)
Kaal: 7190 kg (avatud tüüp); 10100 kg ( 20FT konteineriga )
Ülaltoodu on Bidirection Poweri poolt kasutusele võetud merekeskkonna Cummins dg komplekt. Kui kasutate Cumminsi merel generaatorikomplekti, peate selle kasutusea pikendamiseks rohkem tähelepanu pöörama hooldusele.
Tulevikus arengu suunas mootori generaatorid määrata , luure on lõppeesmärk
Diiselmootori generaator komplekti on varem energiaallikate seadmed inimkonna. Esimene mootor generaatori komplekt leiutatud Michael Faraday. Tänapäeval on Interneti-tehnoloogial põhinev intelligentse automaatse dg-komplekti uus kontseptsioon kogenud enam kui 180 aastat arengulugu. Andis tohutu panuse. Kui aga elektrivõrgu rajatised arenevad üha täiuslikumalt, on ka generaatorite seisund erinevas ulatuses muutumas. Genseti võimsus on muundatud primaarsetest elektritootmisseadmetest tööstuslikuks kasutamiseks mõeldud ooterežiimi toiteallikateks ja seejärel tänasteks hädaolukorra ooteallikateks. See, kuhu tulevaste generaatorite poole pöörduda, on väärt meie tööstuse mõtlemist ja edasiliikumist.
Internetitehnoloogia igal ajal arenguga on erinevad tööstusharud saavutanud uuenduslikku arengut ja dg-generaatorid pole erand. Vastavalt erinevate tööstusharude mõnele erivajadusele on generaatorite juhtimine arvutiruumide jaotuse tõttu esitanud kõrgemad nõuded, eriti kommunikatsioonivaldkonnas. See asub mägipiirkonnas või kaugel ning hallata ja hooldada on väga keeruline . Traditsiooniline käsitsi juhtimise mudel on vajaduste rahuldamiseks liiga aegunud. Seetõttu esitas kommunikatsioonivaldkond kõigepealt nõude, et generaatorid peavad saama tsentraliseeritud kaugseire ja -halduse. Me kahesuunaline jõud kasutas võimalust ja võttis teadus- ja arendustegevuse juhtpositsiooni, et saavutada diiselgeneraatorite kaugseire ja -haldus, mis realiseeris järelevalveta, tsentraliseeritud juhtimise ja generaatorid. Tööolek, kaugkäivitamine ja seiskamine, automaatne generaatori ülevaatus, automaatne tõrke häire, tõrkeandmete andmete analüüs, statistilised aruanded, elektritootmise juhtimine, kütuse juhtimine jne. Juhtimise mõttes on see täielikult muutnud ka mootori tavapärast juhtimisrežiimigeneraatorid, mida saab hõlpsasti hallata arvuti, mobiiltelefoni tekstisõnumite ja rakenduse abil, mis säästab aega ja vaeva ning töötab suure tõhususega. Sama Interneti-põhine generaatorite kaugseiresüsteem toob generaatorite tootjatele ka rohkem võimalusi ja ärivõimalusi. Creative ideid ja mõtteid, mis ei pruugi olla realiseeritud g enset tootja enne saab realiseerida Internet tehnoloogia, näiteks: suurendada müügiargumendiks üksuse ja parandada g enerator remont võimekus konkurentsivõime jne Internet tehnoloogia on kahtlemata muutunud oluliseks generaatorite arendamise suund ja on andnud tiivad generaatorite intelligentsusele.
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
