C-seeria 100 kVA DG komplekt 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Hiina
- 30–45 päeva
- 1000 komplekti
C-seeria 100 kVA DG Set 50Hz töötab Cumminsi diiselmootoriga 6BT5.9-G1, millel on palju funktsioone, nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, suurte osade ühine kasutus ja pikk kasutusiga, pakkudes mootoriga diislit suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsuse ja kõrge töökindlusega generaatorid, mis rahuldavad väikese või keskmise võimsusega (peamise või ooterežiimi) nõudlust elamute, väikepoodide, väikeprojektide ja muude valdkondade jaoks. Cummins teenindab kliente rahvusvaheliste garantiiteenustega (IWS). C-seeria 100 kVA DG Set 50Hz diiselmootorite generaatorite tööga seotud küsimused
I. käsitle küsimusi , mis on seotud diisel mootor generaatori komplekt operatsiooni C Series 100 kVA DG Set 50Hz
1 . Käsitsi testimismasin
C-seeria 100 kVA DG komplekti 50Hz käsitsi käivitamine: kõigepealt kontrollige, kas alarmsüsteem on normaalne, seejärel lülitage juhtlüliti käsitsi (MAN) asendisse, generaator saab ise käima. Mootori Generator Set manuaal peatus: Keera lüliti asendisse STOPP või vajutage punast hädaseiskamisnupuga peatada generaator. Hädaolukorras võite seiskamiseks sundida otse hädaseiskamisnuppu. Kui vajutate punast hädaseiskamisnuppu, peate pöörduma tagasi algasendisse, vastasel juhul mootori generaator ei käivitu.
2 . Automaatne lülitusjuhtimine
Lülitage juhtlüliti asendisse AUTO ja kasutage seda koos automaatse toitelüliti (ATS) juhtlülitiga. Kui võrk on peatatud, annab A · T · S stardisignaali generaatori juhtimissüsteemile. Generaator käivitub automaatselt. Kui juhtlüliti lülitatakse STOP-olekusse või jääb automaatseks, kuid vooluvõrk on taastatud, saadab ATS peatumissignaali ja generaator peatub automaatselt. Märkus: Kui generaator töötab tõrke tõttu automaatselt välja (kiirus, kõrge veetemperatuur, madal õlirõhk jne), tuleb pärast tõrkeotsingut uuesti taaskäivitamise ettevalmistamiseks vajutada rikke lähtestamise nuppu.
Pealegi oli see seotud C-seeria 100 kVA DG Set 50Hz järgmise konfiguratsiooniga :
| C-seeria 100 kVA DG komplekt 50Hz spetsifikatsioon | |||
| Generaatori mudel | BP-C100 | Mootori mudel | Cummins 6BT5.9-G1 (DCEC) |
| Ooterežiim | 100kVA / 80kW | Peaminister | 90kVA / 72kW |
| Sagedus | 50Hz | Pöörlemiskiirus | 1500 pööret minutis |
C-seeria 100 kVA DG komplekti mootori spetsifikatsioon 50Hz | |||
| Kuberner | Mehaaniline | Kaal | 432KG |
| Silindrite arv | 6 | Püüdlus | Turbolaaduriga |
| Nihutamine | 5.9L | Kütusesüsteem | BE otsene Süstimine |
Igakuine kütus Tarbimine (100% väljund Võimsus) | 21,7L | Nõutav miinimum Nafta maht | 16,4 l |
| Võimsusvahemik | 86-92kW | Hobuse võimsusvahemik | 115–123 |
Cumminsi 6BT seeria mootoritel on kõik sellised omadused nagu kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsusega mootoriga diiselgeneraatorikomplekte kõrge töökindlus ja väikeste või keskmise võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudluse rahuldamine elamute, väikepoodide, väikeprojektide ja muude valdkondade jaoks. Juhtiva elektriseadmete tootjana teenindab Cummins kliente rahvusvaheliste garantiiteenuste (IWS) abil umbes 190 riigis ja territooriumil üle 600 ettevõttele kuuluva ja sõltumatu edasimüüja asukoha ning umbes 7400 edasimüüja asukohaga võrgu kaudu.
Generaator: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga jne. Suurepärase ergastusega võimaldage gensetil taluda suure võimsusega mööduvat koormust. Hinnangud: võimsustegur 0,8, 3 faasi 4 traat, H isolatsioon ja IP23;
Juhtimissüsteem: ComAp, Deepsea, Smartgen jne. Generaatorite arukaks juhtimiseks ja generaatori toetamiseks stabiilses töös;
Otsetee kaitse: tavaline kolmefaasiline Delixi MCCB. Schneider ja ABB võimaluste jaoks ；
Radiaator: tavaline 50 ℃ radiaator, suletud veega jahutatud süsteem, et toetada nimivõimsust range temperatuuri keskkonnas ；
Vibratsioonivastased amortisaatorid: sisseehitatud integreeritud vibratsioonivastase süsteemiga, hõlpsasti transportimiseks ja paigaldamiseks ；
Kütusepaak: avatud tüüp ilma kütusepaagita ja vaikne tüüp koos sisseehitatud kütusepaagiga (mahutavus 8–10 töötundi);
Käivitusmootor: 24 V alalisvoolumootor;
Aku ja laadija: koos 2 hooldusvaba akuga (100AH) ja ühe alalisvoolu akulaadijaga (24V), et toetada usaldusväärse käivitustoiteallikaga generaatorit;
Mõõtmed: 2250 mm * 950 mm * 1530 mm (avatud tüüp); 2980 * 980 * 1585mm (vaikne tüüp)
Kaal: 1200 kg (avatud tüüp); 1690 kg (vaikne tüüp)
3. Ülaltoodud spetsifikatsioonist peame enne C-seeria 100 kVA DG Set 50Hz töötamist kontrollima:
① Visuaalne kontroll:
Kas mootor on kahjustatud, puuduvad osad, kruvid, generaatori väljundkaablid või juhtkaablid on kahjustatud või lahti.
②. Kütusesüsteem:
Kas kütusekogus on piisav, kas juhtmestiku torustik lekib või toruliitmikud on lahti (jne), eemaldage kütusesüsteemist õhk.
Määrimissüsteem: kas mootoriõli on piisav? Uue mootori või pärast kapitaalremondi esimese 50 töötunni jooksul uuesti paigaldatud mootori hooldustööd peavad olema järgmised: A. Mootori määrdeaine asendamine; B. Mootoriõli filtri vahetamine; C. mootori diislikütuse filtrite vahetamine; D. Klapp Kontrollige ja reguleerige klapi lõtku; E. Kontrollige mootori väliseid kruvisid. To
③ Jahutussüsteem: kas radiaatori jahutamiseks on veemaht piisav? Lisage rooste inhibiitor.
④ Aku: kas aku elektrolüüt on normaalsel tasemel? Kas pinge on õige? Kas pistik on lahti? To
⑤ Kas laadija töötab normaalselt?
⑥ Väljalaskesüsteem: kas summuti on kahjustatud ja kas väljalasketoru on kindlalt paigaldatud.
⑦. Ärge hoidke seadme ümbruses kergestisüttivaid materjale ega muid tarvikuid.
⑧. Kas dg generaatori ruumi ventilatsioon on hea.
4 . Pöörake C-seeria 100 kVA DG Set 50Hz töötamisel diislikütuse kodu varugeneraatori ajal tähelepanu järgmistele punktidele :
① vahelduvvoolu ampermeeter: nõel näitab, kas see on normaalne, lülitage faasivoolu väärtuse mõõtmiseks iga faasijärjestuse vahel voolulülitit, faaside erinevus iga faasijada vahel ei tohiks ületada 10%.
② Vahelduvvoolu voltmeeter: kas nõelaga näidatud pinge on normaalne.
③. Kas õlirõhumõõturiga näidatud õlirõhk on normaalses vahemikus.
④ Laadimõõtur: kas kursor on (+) suunas.
⑤ Kas veetemperatuuri näidikuga näidatud veetemperatuur on normaalses vahemikus 65 ℃ ~ 93 ℃.
⑥ Tahhomeeter: kas mootori pöörete arv on sobiv. (60Hz on 1800 p / min)
⑦. Kas generaatormootoril on ebanormaalne heli või vibratsioon.
III . Sissejuhatus levinumatesse vigadesse:
1 . Miks tilgub väljalasketoru mõnikord õli, kui C-seeria 100 kVA DG Set 50Hz generaatori koormus on liiga madal?
Kuna mootoris on palju tihendit kasutavaid kohti, näiteks silindrihülsi-kolvi-kolvirõngas ja turbolaaduri-ülelaaduri rootori võll, kasutatakse sellist tihendit tavaliselt siis, kui mootoril on umbes 1/3 koormusest . See on efektiivne ja väikese koormuse korral võib tekkida kerge leke. Seetõttu rõhutavad välismaised digikomplektide tootjad oma juhendites rõhku.
Kui seade töötab väikese koormuse korral, ilmnevad tööaja jätkudes järgmised vead:
①. Kolvisilindriline vooder ei ole hästi suletud ning õli jookseb ülespoole ja siseneb põlemiskambrisse ning heitgaas eraldab sinist suitsu.
② Ülelaaditud d g komplekti puhul on ülelaadimisrõhk madala koormuse ja koormuse puudumise tõttu madal. Turboülelaaduri õli tihendi (mittekontaktne) tihendusefekti vähenemist on lihtne põhjustada ja õli tormab korduskambrisse ja siseneb silindrisse koos sisselaskeõhuga.
③. Osa õli, mis liigub kuni silindrini, osaleb põlemisel ja osa õli ei saa täielikult põletada, moodustades ventiilile, sisselaskekanalile, kolvikroonile, kolvirõngale jms süsiniku ladestused ja osa sellest tühjendatakse koos heitgaas. Nii koguneb silindri voodri väljalasketorusse järk-järgult õli ja tekib ka koks.
④. Kui õli koguneb turbolaaduri survestuskambrisse teatud määral, lekib see turbolaaduri ühenduspinnalt.
⑤ Pikaajaline madala koormusega töö põhjustab liikuvate osade tõsisemat kulumist, mootori põlemiskeskkonna halvenemist ja muid tagajärgi, mis toovad kaasa kapitaalremondi perioodi edenemise. Seetõttu rõhutavad välismaised d g-generaatorite tootjad, kas nad kasutavad madala koormusega / tühikäigul töötamise aja minimeerimiseks vabalthingavaid või ülelaadimisega mudeleid, ning sätestavad, et minimaalne koormus ei tohi olla väiksem kui 25–30% seadme nimivõimsusest.
2. Diiselmootori generaator seiskub või töötab ebastabiilselt
3. Dg-komplekti ei saa käivitada
4. Näide mootori diiselgeneraatori õlirõhust on liiga kõrge
5. Näide diiselmootori õlirõhust on liiga madal
6. Mootori generaatori turbolaadurist lekib õli
7. D g seatud heitgaasisuits muutub valgeks või siniseks
8. p rime ja ooterežiimi generaatori heitgaaside kontsentratsioon on liiga kõrge
9. Generaatori veetemperatuuri näidik on madal
10. Dg seatud väljundpinge on ebastabiilne
11. diisel generaatori väljund pinge on liiga kõrge või liiga madal
12. Mootorigeneraatori töösagedus on ebastabiilne
Generaatorikomplekte on mitut tüüpi ja vastavalt erinevatele standarditele on erinevat tüüpi generaatorikomplekte. 1. Jagatud jõuallikate järgi: diiselgeneraatorikomplektid, gaasigeneraatorikomplektid, bensiinigeneraatorikomplektid, tuulegeneraatorikomplektid, päikesegeneraatorikomplektid, hüdroelektrigeneraatorikomplektid, kivisöega töötavad generaatorikomplektid jne. 2. Elektrienergia...more
