Diiselgeneraatorikomplektid

Kahesuunaline võimsus D-seeria 631 kVA DG Set 50Hz töötab Doosani diiselmootoriga DP180LA. Doosan diiselmootorid, mis tagavad parima tulemuse ka karmides tingimustes mis tahes rakenduste jaoks tänu vahejahutiga turbolaadurile ja täiustatud kütuse sissepritsesüsteemile. Lihtne järeltöötlus minimeerib hooldusvajadused, ennetavad remondi- ja tegevuskulud. Lisaks pakuvad õli ja filtri vajalike vahetuste vahelised pikad ajavahemikud veel ühe lihtsuse. Doosani välja töötatud mootorid on piisavalt vastupidavad, et suurendada tööaega ja taluda kõige keerukamaid töötingimusi. Mitte-DPF-süsteem aitab kaasa lihtsale ja paindlikule paigaldamisele, pikkadele hooldusvälpadele ja madalatele olelusringi kogukuludele. Kõik dg-komplektid on testitud prototüübiga, ehitatud tehases ja testitud.

JM seeria 2063 kVA DG Set 50 Hz toiteallikaks on ühisettevõtte Mitsubishi diiselmootori mudel S16R-PTA2-C, mille toodab Shanghai MHI Engine Co., Ltd (SME), mille asutasid ühiselt kaks rahvusvaheliselt kuulsat Shanghai Diesel Engine Co ettevõtet. ., Ltd (SDEC) ja Mitsubishi Heavy Industries., Ltd. VKE toodab peamiselt erinevaid S6R2, S12R ja S16R seeriate mootorimudeleid, mida kasutatakse peamiselt maismaal asuvates generaatorites vahemikus 500 kW kuni 2000 kW. VKE rakendab rangelt ISO9001 standardit, juhisena on kvaliteedijuhend, PPAP-protsessis tunnustatud osad, kogu toote tootmisprotsess võtab vastu protsessiauditi, tooteauditi ja defektideta kontrolli, toote kvaliteet on tõhus kontroll ja garantii, kvaliteedi tagamine laitmatu.

Kahesuunaline võimsus KU seeria 20 kVA DG Set 50Hz töötab Kubota diiselmootori mudeliga V2203. Kubota on üks maailma juhtivaid kompaktsete diiselmootorite tootjaid, pakkudes klientidele ühe mootori allikat paljude energiavajaduste jaoks. Pole ühtegi teist mootoritootjat, kes annaks ülemaailmsed heitkoguste sertifikaadid ja mitmekesised kütusevalikud, mida Kubota teeb. Kubota laiendab pidevalt oma turustusvõrku, et nad saaksid oma kliente toetada. Kubota pakub erakordset teenindust, müügituge, insenerituge, osade tarnimist ja toodete koolitust kõikjal, kus Kubota mootoreid kasutatakse.

Kahesuunaline võimsus KF seeria 440 kVA DG Set 50Hz töötab KOFO diiselmootoriga WT13-360DE. Shandong KOFO Power Co., Ltd on professionaalne kõrgtehnoloogiaettevõte, mis integreerib uurimis- ja arendustegevust, diiselmootorite tootmist ja turustamist. Neli juhtivat diiselmootorite seeriat on R-seeria, 100-seeria, Y80-seeria ja Steyr-seeria vahemikus 10kW kuni 360kW.

Kahesuunaline võimsus DE-seeria 176 kVA DG Set 50Hz töötab Deutzi diiselmootoriga BF6M1013EC G1. Algselt NA Otto & Cie nime all Saksamaal Kölnis 1864. aastal asutatud Deutz AG on nüüd maailma vanim mootorifirma ja üks maailma juhtivaid sõltumatuid mootoritootjaid. Deutz pakub oma klientidele terviklikku ja lühiajalist tuge 13 turustusettevõttelt, 7 müügiesinduselt ja üle 800 müügi- ja teeninduspartnerilt enam kui 130 riigis üle maailma. Deutzi mootorid on madala müratasemega, suure vastupidavuse, robustse ja usaldusväärse mehaanilise sissepritsesüsteemiga, parima külmkäivitustulemusega ka ekstreemsetes tingimustes ning väga hea koormustaluvus tagab kohese toiteallika.

Kahesuunaline võimsus YM-seeria 32 kVA DG Set 50Hz töötab Yanmari diiselmootoriga 4TNV98-GGE. Yanmari tööstusmootoreid kasutatakse kogu maailmas väga mitmesugustes masinates. Maailma esimese kompaktse ja praktiliselt kasutatava diiselmootori loojana on Yanmaril tehnoloogia kasutamise võimalus ühiskonna jaoks optimaalsete lahenduste pakkumiseks. Oma innovaatilise tehnoloogia ja tugeva ülemaailmse hoiakuga töötab Yanmar jõuka elu loomisel kooskõlas.

Kahesuunaline Power SC seeria 1000 kVA DG Set 50Hz on varustatud Shanghai seeria mootori Co., LTD (SDEC) W-seeria diiselmootori mudeliga 6WTAA35-G32. Komplektil on kõrgepinge reguleerimise täpsus, hea dünaamiline jõudlus, väike pingelainete moonutamine, kõrge efektiivsus, usaldusväärne töö, pikk kasutusiga ja hea kütusekulu. Hooldusvaba aku käivitussüsteemiga saab generaatorikomplekte käivitada elektrienergia tootmiseks lihtsalt õli ja jahutusvedeliku valamise ning negatiivse lüliti sisselülitamise abil, mis suurendab oluliselt kasutusmugavust. W-seeria mootor koos oma tehniliste kriteeriumidega kuni rahvusvahelise kõrgtasemeni on SDECi poolt uue disainiga ja hoolikalt valmistatud, et rahuldada generaatorikomplektide nõudlust suure võimsusega. W-seeria mootoril on kompaktne struktuur, kõrge töökindlus, hea kütusekulu, madal müratase ja atraktiivne välimus. See on valmistatud vastavalt SAIC MOTORi tootmisstandarditele.

Kahesuunaline võimsus YD-seeria 66 kVA DG Set 50Hz töötab Yangdongi diiselmootoriga YD4EZLD. Neid YD diiselmootoreid kasutatakse peamiselt erinevat tüüpi masinate ja põllumajandustehnika käitamiseks, näiteks elektrigeneraatorid, traktorid, kombainid, niisutusseadmed, ekskavaatorid, rataslaadurid ja kahveltõstukid. Tänu maailmatasemel hingamisteede simulatsioonitehnoloogia ja tipp-põlemisteooria täiuslikule kombinatsioonile parandavad Yangdongi diiselmootorid spiraalset õhu sisselaskeava, kasutades otsepritsega põlemiskambrit, mis on ühendatud kuulsa kaubamärgi turbolaaduriga. Pealegi võivad Yangdongi diiselmootorid vähendada kütusekulu; parandada heitgaase, seda on lihtne käivitada madalal temperatuuril. Seeria diiselmootoritele on iseloomulikud väikesed mahud, kerge kaal, hea töökindlus, täiustatud jõudlusindeks jne.

Kahesuunaline võimsus D-seeria 688 kVA DG Set 50Hz töötab Doosani diiselmootoriga DP180LB. Doosan diiselmootorid, mis tagavad parima tulemuse ka karmides tingimustes mis tahes rakenduste jaoks tänu vahejahutiga turbolaadurile ja täiustatud kütuse sissepritsesüsteemile. Lihtne järeltöötlus minimeerib hooldusvajadused, ennetavad remondi- ja tegevuskulud. Lisaks pakuvad õli ja filtri vajalike vahetuste vahelised pikad ajavahemikud veel ühe lihtsuse. Doosani välja töötatud mootorid on piisavalt vastupidavad, et suurendada tööaega ja taluda kõige keerukamaid töötingimusi. Mitte-DPF-süsteem aitab kaasa lihtsale ja paindlikule paigaldamisele, pikkadele hooldusvälpadele ja madalatele olelusringi kogukuludele. Kõik dg-komplektid on testitud prototüübiga, ehitatud tehases ja testitud.