Neli võimalust diiselgeneraatorite komplektide pakkimiseks
Üldiselt on dg -komplektide pakkimiseks neli levinumat viisi. Igal generaatorite tootjal on oma standardne pakkimismeetod. Tavaliselt kinnitavad tootjad seda oma klientidega. Kui klientidel pole erinõudeid, järgivad nad lihtsalt standardset pakkimisviisi. Kuid viis võib muutuda erinevate erinõuete, vahemaade või erinevate saatmisviiside tõttu. Käesolevaga tutvustab Bidirection Power tavalisi nelja pakkimisviisi, nagu allpool:
1. Pehme pakkimine
See on kõige tavalisem viis diiselmootorite generaatorite pakkimiseks. Nad kasutavad kogu dg -komplekti kahe või kolme kihiga vahtu, kilekatet või mullkilet. See pakkimisviis on kulutõhus, mugav ja tõhus. Enamik generaatorite tootjaid peab seda oma tavaliseks pakkimisviisiks.
2. Puidust pakkimine
Sõna otseses mõttes pakitakse sel viisil dg komplekt ümbrisesse või karpi, mis on kokku pandud puitlattide või vineeriga. Puidust pakkimise hind on palju kõrgem kui pehme pakkimisel, kuid see tagab generaatoriseadmele turvalisema ja tugevama kaitse. Ja see on mugav ka peale- ja mahalaadimiseks. Tuleb märkida, et kõik pakendis kasutatud puidud tuleks fumigeerida, vastasel juhul võidakse importijate komme tagasi lükata. Puidu fumigeerimine on kohustuslik meede, mille eesmärk on vältida kahjulike haiguste ja putukate kahjustamist metsaressurssides paljudes riikides.
3. Kartongpakend
Võrreldes pehme pakkimise ja puidust pakkimisega on kartongpakendi maksumus kuskil vahepeal. Karbid valmistatakse alati tellimustena lahtiselt teatud suuruse alusel. Mõne karbi pinnale on trükitud kaubamärk, logo või muu teave.
4. Raud pakkimine
See viis on alati klientide erinõuete jaoks, mida kasutatakse harva. Kogu masin on pakitud raudpleki ja terastoruga. Maksumus on tõesti kõrge, kuid see annab generaatorile ka suurepärase kaitse isegi ilmastikukindla efekti korral.
Eespool nimetatud nelja pakkimisviisi puhul kasutatakse eksportimisel tavaliselt pehmet, puidust ja kartongpakendit. Pehmet pakkimist kasutatakse peamiselt FCL (täismahuti) laadimisel. Puidust pakkimist kasutatakse tavaliselt LCL (vähem kui konteinerikoormus) laevanduses, eriti avatud tüüpi generaatorüksuste puhul. Mõnede väikeste seadmete, näiteks bensiinigeneraatorite puhul on peamine viis karpide pakkimine.
