9 näpunäidet diiselgeneraatori korralikuks hoolduseks
Sarnaselt teistele levinud mehaanilistele seadmetele vajavad diiselgeneraatorikomplektid ka igapäevast remonti ja hooldust. Järgmised 9 näpunäidet aitavad teil pikendada dg-komplekti tööiga ja muuta tööprotsessi sujuvamaks.
1. Diiselgeneraatori tavapärane üldkontroll
Diiselgeneraatori töötamise ajal on vaja jälgida võimalikke lekkeid, mis võivad põhjustada ohtlikke õnnetusi, sealhulgas heitgaasisüsteemi, kütusesüsteemi, alalisvoolu elektrisüsteemi ja generaatori seiret. Dg-seadmega töötamine põhjustab vibratsiooni, mis aja jooksul võib põhjustada poltide või muude osade lahtise või isegi kukkumise teatud kehapiirkonnas. Tuleb regulaarselt kontrollida, kas ülalnimetatutest on lahti tulnud või maha kukkunud.
2. Määrimissüsteem
Generaatorikomplekti määrimissüsteem on väga oluline. See mängib dg-komplekti liikuvate osade määrimist, jahutamist ja puhastamist ning samal ajal ka tihendamist, et vältida osade pinna roostetamist. Enne mootori käivitamist on mootoriõli õlitaseme kontrollimiseks tavaliselt vaja kasutada õlimõõtevardat. Õlitase peaks olema võimalikult lähedal kogu skaalale. Õli ja filtrit tuleb regulaarselt vahetada. 500 töötundi on soovitatav tavaline hooldus- ja õlivahetusaeg, kuid mõned erijuhud võivad vajada lühemat või pikemat hooldusaega. Kui peate õli lisama või asendama, peaksite lisama võimalikult palju sama kvaliteediga ja sama kaubamärgiga õli. Parim on osta määrdeaineid, mis vastavad OEM spetsifikatsioonidele.
3. Jahutussüsteem
Aeg-ajalt kontrollige jahutusvedeliku taset, kui seade ei tööta (kui mootor on jahe). Eemaldage radiaatori kork, kui mootor jahutab, ja kontrollige, kas radiaator on täis. Jahutusvedelik võib olla vesi, antifriis või muud jahutusvedeliku lisandid või nende segu. Kontrollige radiaatori välisküljel esinevaid takistusi iga päev ja eemaldage kõik mustus või võõrkehad, et vältida jahutusradiaatori kahjustamist.
4. Kütusesüsteem
Diislikütus võib ühe aasta jooksul olla saastunud ja korrosiooni allikas ning seetõttu on soovitatav regulaarselt kasutada generaatorit, et kasutada ladustatud kütust enne selle lagunemist. Kütusefiltrid tuleks kindlaksmääratud ajavahemike järel tühjendada kütusepaaki koguneva ja kondenseeruva veeauru tõttu. Kui kütust ei kasutata ja asendatakse kolme kuni kuue kuu jooksul, võib vaja minna regulaarset katsetamist ja kütuse poleerimist. Ennetav hooldus peaks hõlmama regulaarset üldkontrolli, mis hõlmab jahutusvedeliku taseme, õlitaseme, kütusesüsteemi ja käivitussüsteemi kontrollimist. Suruõhu jahuti torusid ja voolikuid tuleks regulaarselt kontrollida lekete, aukude, pragude, mustuse ja prahi suhtes, mis võivad takistada uimi või lahtiühendusi. Vajadusel vahetage hoolduse ajal kütusefiltrid ja kütusevee eraldaja.
5. Patareide kontrollimine
Nõrgad või alakoormatud stardipatareid on ooterežiimi elektrisüsteemi rikete levinud põhjus. Aku peab olema täielikult laetud ja korralikult hooldatud, et vältida regulaarset testimist ja ülevaatamist, et teada saada aku hetkeseis ja vältida generaatori käivitamisel tekkivaid tõkkeid. Neid tuleb ka puhastada; ning aku erikaal ja elektrolüüdi tase kontrolliti sageli. Kontrollige, kas klemmid on oksüdeerunud või lahti.
6. Tehke kindlaks mootori harjutus
Regulaarne treenimine hoiab mootori osi õlitatud ja takistab elektriliste kontaktide oksüdeerumist, kulutab kütust enne selle riknemist ja aitab tagada mootori usaldusväärse käivitamise. Mootorit soovitatakse sooritada vähemalt üks kord kuus vähemalt 30 minuti jooksul, laadides vähemalt ühe kolmandiku nimeplaadi nimiväärtusest.
7. Väljalaskesüsteem
Juhul, kui piki väljalasketoru joont ilmneb lekkeid, mis tavaliselt tekivad ühenduspunktides, keevisõmblustes ja tihendites, peaks kvalifitseeritud tehnik viivitamatult parandama. Enne generaatorite kasutamist veenduge alati, et teie seadmeid hooldatakse, eriti 24 tundi. Ootegeneraatorite puhul peate oma seadmeid hooldama keskmiselt 150 tundi. Kui generaatorit kasutatakse pidevalt, lähevad tunnid aga palju kiiremini ja regulaarsemate intervallidega.
8. Elektrijuhtmete kontrollimine
Kontrollige, kas kogu generaatorikomplekti iga osa elektrijuhtmestik on lahti või kukkunud, näiteks juhtmekapi sees olevad juhtmestikud, klemmide otstes olevad juhtmestikud, mõned juhtmed mootori kere erinevate osadega, hädaseiskamisseadmed jne. .
