688 kVA generaator

C-seeria 688 kVA DG Set 50Hz töötab Cumminsi diiselmootoriga KTAA19-G6A, millel on palju funktsioone: kompaktne suurus, madal kütusekulu, madal vibratsioon, madal müratase, madal hooldus, kõrge võimsus, suurte osade ühtsus ja pikk kasutusiga, pakkudes suure mööduva reageerimisega, laialdase rakenduse, kõrge majandusliku efektiivsuse ja kõrge töökindlusega mootoriga diislikütuse generaatorid, mis vastavad keskmise või suure võimsusega (põhi- või ooterežiimis) nõudlusele kaevandamise, haiglate, merejalaväelaste, sõjaväelaagrite, tehaste, saarte ja muude valdkondade jaoks. Cummins teenindab kliente rahvusvaheliste garantiiteenustega (IWS). Erinevus EPS ja diiselmootorite generaatorikomplekti vahel.

Kahesuunaline võimsus SC seeria 688 kVA DG Set 50Hz töötab Shanghai seeria mootori Co., LTD (SDEC) G-seeria diiselmootori mudeliga SC27G830D2. Komplektidel on kõrgepinge reguleerimise täpsus, hea dünaamiline jõudlus, väike pingelainete moonutus, kõrge efektiivsus, usaldusväärne töö, pikk kasutusiga ja hea kütusekulu. Hooldusvaba aku käivitussüsteemiga saab generaatorikomplekte käivitada elektrienergia tootmiseks lihtsalt õli ja jahutusvedeliku valamise ning negatiivse lüliti sisselülitamise abil, mis suurendab oluliselt kasutusmugavust. G-seeria V-tüüpi mootorit (SC25 / 27G) täiustas SDEC 12V135 diiselmootori põhjal, mis on spetsiaalselt ette nähtud generaatorikomplektidele, mille mootori kvaliteet, töökindlus, kütusekulu, NVH ja välimus on oluliselt uuendatud. SC27G mootori käiku pikendatakse 155 mm-ni. Enamik G-seeria V-tüüpi mootori osadest on vahetatavad 12V135 diiselmootori osadega. See on valmistatud vastavalt SAIC MOTORi tootmisstandarditele.

Kahesuunaline võimsus D-seeria 688 kVA DG Set 50Hz töötab Doosani diiselmootoriga DP180LB. Doosan diiselmootorid, mis tagavad parima tulemuse ka karmides tingimustes mis tahes rakenduste jaoks tänu vahejahutiga turbolaadurile ja täiustatud kütuse sissepritsesüsteemile. Lihtne järeltöötlus minimeerib hooldusvajadused, ennetavad remondi- ja tegevuskulud. Lisaks pakuvad õli ja filtri vajalike vahetuste vahelised pikad ajavahemikud veel ühe lihtsuse. Doosani välja töötatud mootorid on piisavalt vastupidavad, et suurendada tööaega ja taluda kõige keerukamaid töötingimusi. Mitte-DPF-süsteem aitab kaasa lihtsale ja paindlikule paigaldamisele, pikkadele hooldusvälpadele ja madalatele olelusringi kogukuludele. Kõik dg-komplektid on testitud prototüübiga, ehitatud tehases ja testitud.