Cumminsi generaator töötab lumisel päeval umbes –15 kraadi Celsiuse järgi
Oma siseturul müüsime Hiina põhjaosas asuvale kliendile Cumminsi dg komplekti. Hiljuti on Hiinas talv. Genset töötas lumisel päeval temperatuuril -15 ℃ . Veesärgisoojendi toel käivitub generaator ideaalselt ja stabiilselt. Mõnes külma ilmaga piirkonnas on hea valik soetada veesärgiga kütteseade.
Veesärgisoojendid (tuntud ka kui mootoriplokisoojendid) on kriitilise tähtsusega diiselgeneraatorite jaoks, mis töötavad tõhusalt kõigis ooterežiimis toiterakendustes, eriti külma ilmaga. Veesärgiga küttekehad tagavad jahutusvedeliku optimaalse käivitustemperatuuri hoidmise.
Veesärgisoojendite kasutamisel on palju eeliseid :
1) Need vähendavad mootori kulumist, määrides käivitustsükli ajal kiiresti kriitilisi liikuvaid osi.
2) Need võivad säästa kütust, sest õige käivitustemperatuuri säilitamiseks pole vaja mootorit tühikäigul hoida.
3) Külmade mootorite käivitamine võib võtta palju aega, mille jooksul käivitusakud võivad tugevalt tühjeneda.
4) Heitgaasi saab vähendada mootori käivitamisel, kuna mootorid on konstrueeritud nii, et nende töötemperatuuril on heitgaasid väiksemad.
5) Mootori ümbritsevast temperatuurist soojemana hoidmine vähendab oluliselt kondensaadi teket mootori karteris.
